Näissä kustomoiduissa moottoripyörissä hämärtyy liikennevälineen ja taiteen raja.

Tekijöinä ovat kotimaiset, itseoppineet muotoilijat. Joitakin harvoja poikkeuksia lukuunottamatta nämä pyörät eivät valmistu koskaan. Elämäntapa ja asenne vaatii aina viilaamista. Massasta erottuminen ja pikkutarkkuus ovat tavoiteltavia hyveitä. Oli kysymyksessä sitten rottapyörä tai huippuunsa viety teknologinen ihme, on filosofia kuitenkin sama: Tehdaspyörä tarvitsee aina rälläkkää.

[ « piilota teksti ]

Harley-Davidson Motor Co. on säästänyt vähintään yhden moottoripyörän kultakin mallivuodelta (ja myös joitakin pyöriä, jotka eivät ole edenneet prototyyppivaihetta pidemmälle). Tuloksena syntynyt Archive Collection käsittää jo satoja pyöriä, ja se on maailman tärkein moottoripyöräkokoelma. Mukana on monia pyöriä, joita suuri yleisö ei ole koskaan aikaisemmin nähnyt. Harley-Davidson ja mestarivalokuvaaja Randy Leffingwell esittelevät yli 600 valokuvalla ensimmäistä kertaa tämän historiallisesti merkittävän tuotantopyörien, kilpapyörien ja ainutlaatuisten prototyyppien kokoelman.

Yli sata vuotta sitten joukko kekseliäitä nuoria miehiä, joilla oli suuri visio, perusti Harley-Davidson Motor Companyn. He alkoivat valmistaa moottoripyöriä ja tekivät samalla historiaa. Onneksi Harley-Davidson Motor Companyn perustajat olivat kaukonäköisiä ja varastoivat mallikappaleet yhtiön valmistamista uraauurtavista pyöristä, minkä ansiosta kokoelmassa on vertaansa vailla oleva valikoima moottoripyöriä ja muistoesineitä.

Kun Motor Companyn toinen vuosisata koitti, yhtiön johto päätti jakaa kokoelman aarteet suuren yleisön kanssa perustamalla Harley-Davidson-museon. Kun museota suunniteltiin ja rakennettiin, valokuvaaja Randy Leffingwell kuvasi kuukausikaupalla kokoelman pyöriä luoden häikäiseviä studiokuvia historiallisista moottoripyöristä tätä kirjaa varten. Niiden moottoripyöräikonien lisäksi, jotka kuljettivat kansaa, dominoivat kilparatoja ja auttoivat voittamaan sotia, Leffingwell kuvasi ainutkertaisia luomuksia ja ennennäkemättömiä prototyyppejä, kuten salaperäisen, yhdessä saksalaisen autovalmistaja Porschen kanssa kehitetyn Novan. Kaikki tämä tekee tästä teoksesta yhden kaikkien aikojen ainutlaatuisimmista ja tärkeimmistä koskaan julkaistuista moottoripyöräkirjoista.

Kirja esittelee tärkeimmät moottoripyörät yli sadan vuoden ajalta herättäen Harley-Davidsonin historian henkiin sivu sivulta upeiden valokuvien myötä. Yksityiskohtaiset valokuvat monista Harley-Davidsonin kokoelman pyöristä ja niihin liittyvät tarinat, aina Serial Number One -yksilöstä uusimpaan Softail Rocker - malliin, vangitsevat kirjan sivuille maailman tunnetuimpien moottoripyörien kiehtovuuden.
[ « piilota teksti ]

Menneinä vuosikymmeninä maamme hiekkaisia teitä pöllyttivät monenlaiset mopot ja moottoripyörät.

Näiden kansien väliin on koottu suomalaisten harrastajien säilyttämiä veteraani-ikäisiä
menopelejä.

Suurille ikäluokille nämä hienot pelit tuovat mieleen nostalgisia muistoja omasta nuoruudesta ja nuoremmille kirja on kiehtova aikamatka kaksipyöräisten historiaan.
[ « piilota teksti ]

"A Day with Harley" -kirja on upea kuvakirja kirja kaikille Harley-Davidsonin ystäville. Alan Bridger on valokuvannut kirjaa varten HD-maailmaa viimeiset viisi vuotta - vanhimmat ovat vuodelta 2003 Harley-Davidson Motor Co. 100-vuotisjuhlista. Kirjasta löytyy Suomen lisäksi kuvia mm. Harrikan koeajotilaisuuksista Yhdysvalloista ja Daytona Bike Week - tapahtumaan loridassa.

Alan Bridger kertoo:
Kuvissa olen halunnut tuoda esiin sen monimuotoisuuden mitä moottoripyöräily minulle on. Sain moottoripyörän ajokortin keväällä 1968 täytettyäni 16 vuotta. Se on ollut harrasteeni siis viimeiset 40 vuotta. Työn puitteissa olen ahertanut moottoripyörien parissa vuodesta 1972 lähtien. Moottoripyöräily on monipuolinen harraste ja omanlaisensa elämäntapa. Se on yhtälailla pyörän rakentamista kuin ajamisen iloa sekä yhteistä hauskanpitoa ja samanhenkisten ihmisten tapaamista ilman titteleitä. Esimerkiksi Daytona Bike Weekillä voi mutkattomasti jutella ja juhlia yhtaikaa arvostetun yliopiston professorin ja hippihenkisen elämäntapa-bikerin kanssa. Yhteiskunnallisesta asemasta riippumatta näitä motoristeja yhdistää yksi asia - moottoripyörä ja sen ympärille rakentuva elämäntapa sekä asenne. Kuten Kopteri-Lehden päätoimittaja Mala Malk asian kerran ilmaisi; Moottoripyöräily on elämäntapa ja asenne, jota ei voi sanoin kuvata, se täytyy kokea. Ja siitä moottoripyöräilyssä on ainakin minulle kysymys - elämyksestä. Toivon, että tämä näkyy myös tämän kirjan kuvista.


1. Hahmoja ja kasvoja
2. Vanha ja uusi koulukunta (bobberit, chopperit, customit, streetfighterit jne.)
3. My pride and joy (näyttelypyöriä ja omistajia - kokonaisuuksia ja yksityiskohtia)
4. Musaa ja mukavaa menoa (Iron Horse, Boothill Saloon)
5. Kierrätystä ja löytämisen iloa (swäppärit)
6. Ladybikers (silmän- ja elämäniloa on monenlaista)
7. Sivuvaunu on isompi ilo (ei tarvitse selittää)
8. Ajamisen riemua ja asennetta
9. Tunnelmakuvia koeajoista
10. Indian Larry's Legacy, Bronx (arvostettu erikoispyöriä ja -osia valmistava yritys New Yorkissa)
[ « piilota teksti ]